Deutsche Bahn Last-Minute-Ticket ab 7 Euro

Die Deutsche Bahn startet noch im Mai 2026 ein neues Rabattangebot im Fernverkehr: Ab dem 9. Mai können Reisende samstags und sonntags sogenannte Last-Minute-Tickets für Fernverkehrszüge der darauffolgenden Woche buchen – und das bereits ab 7 Euro pro Fahrt. Das Pilotprojekt ist zunächst auf ein halbes Jahr befristet, wie Fernverkehrsvorstand Petersen gegenüber der Funke Mediengruppe ankündigte.

Das Last-Minute-Ticket im Überblick

Das neue Angebot richtet sich an Spontanreisende, die ihre Fernverkehrsfahrten kurzfristig planen. Jeden Samstag und Sonntag werden reduzierte Tickets für die Züge der kommenden Woche freigeschaltet. Der Einstiegspreis liegt bei 7 Euro – ein Betrag, der im deutschen Fernverkehr bislang kaum zu finden war.

Die Verfügbarkeit der vergünstigten Tickets ist dabei nicht fest geregelt, sondern hängt direkt von der Auslastung der jeweiligen Züge ab. Je mehr freie Plätze ein Zug noch hat, desto mehr Last-Minute-Angebote werden voraussichtlich zur Verfügung stehen.

Warum die Bahn auf Kurzfristangebote setzt

Mit dem neuen Modell verfolgt die Deutsche Bahn eine klare Strategie: Leere Sitzplätze in Fernverkehrszügen sollen besser ausgelastet werden. Statt ungenutzte Kapazitäten verfallen zu lassen, werden diese kurz vor der Abfahrtwoche zu attraktiven Preisen angeboten.

Dieses Prinzip ist aus der Luftfahrt- und Hotelbranche bekannt, wo Last-Minute-Angebote seit Jahrzehnten zum Standardrepertoire gehören. Für die Bahn stellt es im Fernverkehr jedoch eine vergleichsweise neue Herangehensweise dar, um preissensible Reisende anzusprechen.

• Startdatum: 9. Mai 2026
• Verfügbarkeit: samstags und sonntags für die Folgewoche
• Einstiegspreis: ab 7 Euro pro Fahrt
• Laufzeit: vorerst sechs Monate
• Ticketanzahl: abhängig von der Zugauslastung

Pilotphase über sechs Monate

Das Angebot gilt laut Petersen vorerst für einen Zeitraum von einem halben Jahr. In dieser Pilotphase wird die Deutsche Bahn beobachten, wie stark die Nachfrage ausfällt und ob das Modell dazu beiträgt, die Auslastung im Fernverkehr spürbar zu steigern.

Eine mögliche Verlängerung oder dauerhafte Einführung dürfte vom Erfolg dieser ersten Monate abhängen. Konkrete Kriterien, anhand derer die Bahn den Erfolg messen will, wurden bislang nicht öffentlich kommuniziert.

Einordnung: Chance für Sparfüchse und die Bahn

Das Last-Minute-Ticket könnte für beide Seiten von Vorteil sein: Reisende profitieren von bisher kaum dagewesenen Tiefstpreisen im deutschen Fernverkehr, während die Bahn ihre Züge besser füllt und zusätzliche Einnahmen generiert. Entscheidend wird sein, wie niedrig die Preise im Durchschnitt tatsächlich ausfallen und ob genügend Tickets pro Woche verfügbar gemacht werden, um eine breite Nachfrage zu bedienen.

Sollte das Pilotprojekt erfolgreich verlaufen, könnte das Last-Minute-Modell langfristig das bestehende Preissystem der Deutschen Bahn um eine weitere, attraktive Komponente für Spontanreisende ergänzen.