Straße von Hormus: Frankreich verlegt Flugzeugträger

Die Straße von Hormus steht erneut im Mittelpunkt internationaler Spannungen: Frankreich verlegt seinen einzigen Flugzeugträger, die Charles de Gaulle, ins Rote Meer südlich des Suezkanals. Der Schritt ist Teil eines von Frankreich und Großbritannien geführten Koalitionsplans für die strategisch bedeutsame Meerenge, durch die normalerweise rund ein Fünftel des weltweit benötigten Öls transportiert wird. Gleichzeitig setzt die USA ihre eigene Begleitoperation für Handelsschiffe vorerst aus – und auch die Frage nach einem Friedensabkommen mit dem Iran bleibt offen.

Frankreichs Flugzeugträger rückt an die Meerenge heran

Die französischen Streitkräfte bestätigten am Mittwoch die Verlegung der Charles de Gaulle. Das atomgetriebene Schiff führt etwa 20 Rafale-Kampfflugzeuge an Bord und wird von acht Fregatten eskortiert. Es handelt sich um die jüngste Phase eines laufenden Einsatzes im Nahen Osten.

Die sogenannte Hormus-Koalition wurde von Frankreich, Großbritannien und mehr als 50 weiteren Nationen ins Leben gerufen. Laut Sprecher Guillum Werne vom französischen Stabschef wird die Koalition jedoch erst dann operativ, wenn zwei Bedingungen erfüllt sind:

• Die Bedrohung für die Schifffahrt muss spürbar abnehmen, sodass die Schifffahrtsindustrie wieder Vertrauen fasst, die Meerenge zu nutzen.
• Jede Operation erfordert die ausdrückliche Zustimmung der Nachbarländer.

USA setzen Begleitoperation aus – Trump verweist auf Fortschritte

Zwei Tage vor der französischen Ankündigung hatten die USA eine eigene Mission zur Begleitung von Handelsschiffen durch die Straße von Hormus gestartet. Diese wird nun vorerst ausgesetzt. US-Präsident Donald Trump begründete die Entscheidung mit einem Wunsch Pakistans und anderer Länder sowie mit Fortschritten in Richtung eines Friedensabkommens.

Im Kern der festgefahrenen Gespräche zwischen Washington und Teheran stehen die Schifffahrtssicherheit in der Meerenge und das iranische Atomprogramm. Zwar hält der Waffenstillstand zwischen beiden Seiten, doch gilt die Lage weiterhin als fragil. US-Verteidigungsminister Pete Hegseth warnte, die USA würden mit einer verheerenden Reaktion zurückschlagen, sollte der Iran Schiffe angreifen. Der Iran seinerseits beschuldigt Washington, die Sicherheit der Schifffahrt zu gefährden.

IWF kritisiert EU-Energiepolitik: Subventionen helfen den Falschen

Abseits der militärischen Spannungen wächst der wirtschaftliche Druck in Europa. Laut IWF-Vize-Direktor Helge Berger haben die EU-Länder es versäumt, gezielte Maßnahmen zum Schutz gefährdeter Haushalte und Unternehmen vor steigenden Energiepreisen zu ergreifen.

Die aktuellen Zahlen sind alarmierend:

• Die Ölpreise sind um rund 70 Prozent gestiegen.
• Europäische Gaspreise liegen etwa 45 Prozent über dem Niveau vor Beginn des Iran-Konflikts.
• 33 Prozent nicht gezielter Stromsubventionen fließen an die reichsten 20 Prozent der Bevölkerung – nur 11 Prozent an die Ärmsten.
• Bei Kraftstoffsubventionen ist die Kluft noch größer: 34 Prozent für die Reichsten, nur 9 Prozent für die Ärmsten.

Berger forderte die Mitgliedstaaten auf, sich auf konkrete, zielgenaue Lösungen für die am stärksten betroffenen Gruppen zu konzentrieren, statt breite Subventionen auszuschütten.

Frankreich vor der Präsidentschaftswahl: Linkes Lager sucht Einheit

In Frankreich läuft die Vorbereitung auf die Präsidentschaftswahl 2027 auf Hochtouren. Der 74-jährige Jean-Luc Mélenchon, Chef der linksradikalen und EU-skeptischen Partei La France Insoumise, hat seine Kandidatur angekündigt – zum vierten Mal nach 2012, 2017 und 2022. Gemäßigtere Kräfte der Linken, darunter Abgeordnete der Grünen, der Sozialisten und der Partei La Place Publique, zweifeln an seiner Eignung und wünschen sich einen weniger polarisierenden Kandidaten.

Teile der Linken streben ein Bündnis an – allerdings unter Ausschluss von Mélenchons Partei. Eine Abstimmung soll klären, wer als gemeinsamer Kandidat antreten darf.

Auf der rechten Seite steht der Rassemblement National. Ob die verurteilte Marine Le Pen – sie darf nach einer Verurteilung wegen Veruntreuung von EU-Geldern derzeit nicht kandidieren, hat aber Berufung eingelegt – oder Parteichef Jordan Bardella ins Rennen geht, ist noch offen.

Die Entwicklungen rund um die Straße von Hormus bleiben das bestimmende Thema der internationalen Politik. Ob die Koalitionsmission unter französisch-britischer Führung tatsächlich operativ wird, hängt von den fragilen Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran ab. Gleichzeitig zeigt der IWF-Befund zur Energiepolitik, dass die innenpolitischen Folgen des Konflikts – gerade für einkommensschwache Haushalte in Europa – bislang kaum wirksam abgefedert werden.