Autobahnunfall mit Hubschrauber: Luftrettung im Einsatz

Ein Autobahnunfall mit Hochgeschwindigkeitsaufprall auf der A59 im Ruhrgebiet forderte mehrere Verletzte und löste einen doppelten Großeinsatz der Luftrettung aus. Das Notarzthubschrauber-Team wurde zunächst alarmiert, dann wieder abgerufen – und kurz darauf erneut losgeschickt, weil sich rund 100 Meter hinter der ursprünglichen Einsatzstelle ein zweiter Unfall ereignet hatte. Eine Fahrerin überlebte den schweren Crash mit einem Aufprall auf das Armaturenbrett, konnte das Krankenhaus jedoch nach wenigen Tagen wieder verlassen.

Alarmierung mit drei roten Patienten

Die erste Einsatzmeldung war alarmierend: Drei sogenannte rote Patienten – die höchste Dringlichkeitsstufe im Rettungsdienst – waren auf der A59 gemeldet. „Rote Patienten” bedeutet akute Lebensgefahr und erfordert den schnellstmöglichen Einsatz. Die Crew des Rettungshubschraubers startete mit dem Bewusstsein, auf alles vorbereitet sein zu müssen.

Unfälle auf Autobahnen gehen erfahrungsgemäß mit hohen Geschwindigkeiten einher, was die Verletzungsmuster besonders gravierend macht. Personen können aus Fahrzeugen geschleudert werden oder unter Fahrzeuge geraten. Noch in der Luft wurde die Alarmierung jedoch aufgehoben – ein seltenes, aber nicht ausgeschlossenes Ereignis, wenn in kurzer Zeit viele Notrufe aus verschiedenen Leitstellen eingehen und eine Einordnung des Geschehens schwierig ist.

Zweiter Unfall erfordert erneuten Hubschrauber-Einsatz

Kaum zurück an der Wache, klingelte das Telefon erneut. Rund 100 Meter hinter der ursprünglichen Einsatzstelle hatte sich ein zweiter Verkehrsunfall ereignet. Aus der Luft war bereits zu erkennen, dass mehrere Fahrzeuge beteiligt und eines davon erheblich beschädigt war.

Beim Landeanflug achtet die Besatzung stets auf Hindernisse und aufwirbelnden Müll – besonders Plastiktüten gelten als gefährlich, weil sie durch den Rotor angesaugt werden können und im schlimmsten Fall den Heckrotor beschädigen. Nach der sicheren Landung übernahm das Team die Versorgung einer der Patientinnen vom leitenden Notarzt vor Ort.

Fahrerin trifft es doppelt: Bandscheibenvorfall und Unfall

Die verletzte Fahrerin hatte einen besonders schweren Tag hinter sich. Sie befand sich auf dem Rückweg vom Arzt, wo kurz zuvor ein Bandscheibenvorfall an der Lendenwirbelsäule diagnostiziert worden war. Beim Auffahrunfall auf der Autobahn löste der Airbag nicht aus – die Patientin schlug mit dem Gesicht auf das Armaturenbrett.

Die Verletzungen umfassten nach erster Einschätzung:

• Verdacht auf Nasenbeinfraktur
• Schmerzen im thorakalen Bereich und der rechten Schulter
• Vorbestehender Bandscheibenvorfall, der durch den Unfall zusätzlich belastet wurde

Der begleitende Notarzt führte eine Ultraschalluntersuchung von Brustkorb und Bauchraum durch, um innere Verletzungen auszuschließen. Der Befund war unauffällig – Bauch und Thorax zeigten keine Einblutungen.

Lufttransport schont Wirbelsäule der Patientin

Für Patientinnen und Patienten mit Verdacht auf Wirbelsäulenverletzung ist der luftgebundene Transport besonders vorteilhaft. Der Rettungshubschrauber verursacht deutlich weniger Erschütterungen als ein Krankenwagen auf der Straße und schützt so vor einer Verschlimmerung bestehender Verletzungen.

Die Patientin wurde in eine Unfallklinik geflogen, um eine vollständige Diagnostik durchzuführen. Das Ergebnis war unter den gegebenen Umständen erfreulich: Sie konnte das Krankenhaus nach wenigen Tagen wieder verlassen.

Der Einsatz verdeutlicht, welchen Stellenwert Verkehrsunfälle in der Luftrettung haben. Im Ruhrgebiet entfallen nach Angaben der Crew rund 65 bis 70 Prozent aller Einsätze auf Unfallgeschehen – bedingt durch dichte Infrastruktur, hohes Verkehrsaufkommen und stark befahrene Autobahnen in Richtung Niederrhein, Köln und im westlichen Ruhrgebiet. Technisches Versagen wie ein nicht auslösender Airbag kann dabei den Unterschied zwischen glimpflichem Ausgang und schwersten Verletzungen bedeuten.