Die EU schmiedet eine wirtschaftspolitische Allianz mit Großbritannien, Japan und Südkorea, um chinesische Billigautos durch Schutzzölle und Prämien einzudämmen.
Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer erklärt, warum die VW-Krise durch öffentliche Drohungen verschärft wird – und wie Volkswagen wieder auf Kurs kommen könnte.
