Serbien: Wrack nach 80 Jahren wieder sichtbar

Ein spektakulärer Anblick bei der serbischen Stadt Sremska Mitrovica: Wegen extremer Dürre und historisch niedriger Wasserstände ist ein historisches Wrack wieder aufgetaucht, das seit mehr als 80 Jahren auf dem Grund des Flusses lag. Der 54 Meter lange Dampfschlepper ragt nun rostend aus dem Wasser und zieht zahlreiche Schaulustige an. Das Schiff blickt auf eine bewegte Geschichte zurück – von seiner Geburt in Budapest über den Zweiten Weltkrieg bis zu seinem dramatischen Ende im April 1945.

Das Wrack: Geschichte eines Dampfschleppers

Das Schiff wurde 1913 in Budapest als Dampfschlepper gebaut und gehört damit zu den ältesten erhaltenen Schiffswracks der Region. Nach dem Ersten Weltkrieg wechselte es den Besitzer und erhielt den Namen „Slovenac” – ein Name, der es bis zu seinem Untergang begleiten sollte. Wegen seiner imposanten Größe und bewegten Geschichte wird das Wrack mitunter als die „Titanic der Save” bezeichnet.

Die wichtigsten Eckdaten des Schiffes auf einen Blick:

• Baujahr: 1913, gebaut in Budapest
• Länge: 54 Meter
• Name: „Slovenac” (nach Eigentümerwechsel nach dem Ersten Weltkrieg)
• Einsatz im Zweiten Weltkrieg: Transport verwundeter Soldaten durch jugoslawische Partisanen
• Untergang: April 1945 nach Treffer durch eine deutsche Unterwassermine

Humanitärer Einsatz und dramatisches Ende

Im Zweiten Weltkrieg spielte der Dampfschlepper eine bedeutende humanitäre Rolle. Jugoslawische Partisanen nutzten das Schiff, um verwundete Soldaten zu transportieren und in Sicherheit zu bringen – ein riskanter Einsatz in Kriegszeiten auf den Flüssen des damaligen Jugoslawiens.

Das Ende des Schiffes kam abrupt und dramatisch: Im April 1945, in den letzten Wochen des Zweiten Weltkriegs, lief der Dampfer auf eine deutsche Unterwassermine und sank. Seitdem liegt der Koloss an derselben Stelle auf dem Flussgrund – bis heute ungeborgen und weitgehend unberührt.

Der Untergang kurz vor Kriegsende macht das Wrack zu einem eindrücklichen Mahnmal der jüngeren europäischen Geschichte. Viele solcher Relikte aus dem Zweiten Weltkrieg liegen noch immer verborgen in den Gewässern Südosteuropas.

Extreme Dürre legt das Wrack frei

Dass das Schiff nun wieder zu sehen ist, verdankt sich keiner archäologischen Bergung, sondern den Auswirkungen des Klimawandels. Anhaltende Sommerhitze und eine extreme Dürre haben den Wasserstand der Save auf ein historisches Tief sinken lassen. Als Folge ragen die rostigen Überreste des Dampfschleppers wieder aus dem Fluss heraus – ein Anblick, den es seit Jahrzehnten nicht mehr gegeben hat.

Derartige Phänomene häufen sich in ganz Europa: Niedrige Pegelstände in Flüssen und Seen legen immer wieder versunkene Objekte frei, die sonst dauerhaft unter Wasser verborgen bleiben. In Serbien zieht das Wrack bei Sremska Mitrovica derzeit viele Besucher an, die das seltene Spektakel aus nächster Nähe erleben wollen.

Einordnung: Mahnmal und Klimazeuge zugleich

Das wieder aufgetauchte Wrack des „Slovenac” ist mehr als eine touristische Attraktion. Es steht exemplarisch für zwei gegensätzliche Zeitebenen: einerseits für die Kriegsgeschichte Jugoslawiens und die humanitären Einsätze der Partisanen, andererseits für die zunehmend spürbaren Folgen des Klimawandels in Mitteleuropa.

Ob das Wrack nach dem Anstieg der Wasserstände erneut verschwinden oder künftig zum Gegenstand von Bergungsmaßnahmen werden wird, ist derzeit offen. Sicher ist: Der Dampfschlepper, der 1913 in Budapest gebaut wurde und 1945 in den Fluten versank, ist auch mehr als acht Jahrzehnte später noch in der Lage, die Öffentlichkeit zu bewegen und an ein vergessenes Kapitel europäischer Geschichte zu erinnern.