E-Auto fährt Looping im Tunnel: Echt oder Fake?

Ein spektakulärer Clip aus China sorgt weltweit für Aufsehen: Ein E-Auto der Marke Voer soll in einem Tunnel in Wuhan bei rund 130 km/h einen vollständigen 360°-Looping an der Tunneldecke absolviert haben. Das Video des Modells Voer Passion S verbreitete sich innerhalb kürzester Zeit viral – und befeuerte sofort eine hitzige Debatte: Ist der Stunt real, oder stecken dahinter digitale Tricks und KI?

Erinnerungen an Schumacher: Der Tunnel-Looping hat Geschichte

Für viele Automobilfans weckt der Clip eine verblüffende Erinnerung. Bereits im Jahr 2010 sorgte Formel-1-Legende Michael Schumacher mit einem ähnlichen Stunt für weltweites Staunen: Der Deutsche jagte in einem Mercedes durch einen Tunnel und legte scheinbar mühelos eine 360°-Rolle hin. Ob das Video echt oder gefälscht war, wurde über 16 Jahre lang kontrovers diskutiert – ohne abschließende Klärung.

Nun scheint China mit dem Voer-Clip bewusst an diesen ikonischen Moment anzuknüpfen. Der chinesische Autobauer inszeniert seinen Stunt mit ähnlicher Dramaturgie und erntet damit globale Aufmerksamkeit – was als Marketingstrategie kaum besser hätte aufgehen können.

Die Physik hinter dem E-Auto-Looping

Selbsternannte Physikexperten in sozialen Netzwerken haben die Zahlen durchgerechnet und kommen zu einem klaren Ergebnis: Ein solcher Stunt wäre unter bestimmten Bedingungen physikalisch nicht unmöglich.

• Benötigte Geschwindigkeit: mindestens 130 km/h
• Erforderlicher Lenkwinkel: etwa 16 Grad
• Fahrweg: entlang der gewölbten Tunnelwand in einem Kreisbogen
• Fahrzeug: das vollelektrische Modell Voer Passion S mit niedrigem Schwerpunkt

Der niedrige Schwerpunkt von Elektrofahrzeugen – bedingt durch die bodennah verbauten Akkus – könnte dem Manöver theoretisch zugutekommen. Dennoch bleibt die Frage, ob ein Serienfahrzeug unter realen Bedingungen tatsächlich die nötigen Fliehkräfte aufbauen kann, um an der Decke zu bleiben.

Voer liefert Gegenbeweise: Vier ungeschnittene Videos und Fehlversuche

Der chinesische Autobauer hat auf die Echtheitsdebatte reagiert und nachgelegt. Voer veröffentlichte gleich vier ungeschnittene Versionen des Stunts aus verschiedenen Kameraperspektiven. Besonders überzeugend für viele Beobachter: Das Unternehmen zeigte zusätzlich Videos von misslungenen Versuchen im Vorfeld des erfolgreichen Loopings.

Das Vorhandensein von Fehlversuchen gilt in der Debatte als starkes Indiz für einen echten Stunt – denn bei einer reinen CGI- oder KI-Produktion wären solche Aufnahmen schlicht nicht nötig gewesen. Gleichwohl sind nicht alle Skeptiker überzeugt: Digitale Nachbearbeitung lässt sich heute so präzise einsetzen, dass selbst vermeintliche Beweise täuschen können.

Viral, aber ungeklärt: Was bisher feststeht

Die öffentliche Debatte läuft auf Hochtouren – ein eindeutiger Fakebeweis ist bislang nicht aufgetaucht. Unabhängige Experten, die das Material forensisch analysiert hätten, sind bisher nicht öffentlich in Erscheinung getreten. Der Clip steht damit in einer langen Tradition spektakulärer Autowerbung, bei der die Grenze zwischen Realität und Inszenierung bewusst verschwimmt.

Für Voer ist das Kalkül bereits aufgegangen: Der Name der Premiummarke ist in aller Munde, das Modell Passion S international bekannt. Ob echter Stunt oder perfekte Illusion – das virale Potenzial haben die Chinesen in jedem Fall voll ausgeschöpft. Die Wahrheit hinter dem Tunnel-Looping dürfte die Autowelt noch eine Weile beschäftigen.