Elektromobilität
VW-Krise: 50.000 Jobs weg und Werke vor dem Aus
Volkswagen beschloss den Future Plan 2030: 50.000 Stellen fallen weg, vier Werke sind gefährdet und die Marke Seat verschwindet. Was steckt hinter der VW-Krise?
Verbrenner vs. Elektroauto: Experte kritisiert Söder
Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer hält Söders Verbrenner-Kurs für politisch motiviert und warnt: Deutschland darf sich vor China nicht verstecken.
TU-München-Studie: E-Autos ineffizient bei CO₂-Einsparung
Eine TU-München-Studie zeigt: Die E-Auto CO₂-Einsparung beträgt nur 41 % gegenüber Verbrennern – und ist zehnmal teurer als andere Klimamaßnahmen.
Klimabilanz von E-Autos: Neue TU-Studie entfacht Streit
Eine neue Studie der TU München stellt die Klimabilanz von E-Autos infrage und befeuert die Debatte um das EU-Verbrenner-Aus. Was die Forscher herausgefunden haben.
Sicherheit an Ladestationen: Frauen im E-Auto-Alltag
Judith Williams hat eine Debatte ausgelöst: Frauen fühlen sich an einsamen Ladestationen nachts unsicher. Was steckt hinter dem Problem und wer ist gefordert?
Deutsche Autoindustrie: Ist sie noch zu retten?
Die deutsche Autoindustrie hat starke Marken und Kapital – doch Quartalsdenkweise und Schuldzuweisungen an die Politik bremsen die dringend nötige Transformation.
Automobilindustrie: Raus aus der Politik?
Schadet politischer Einfluss der Automobilindustrie? Eine kritische Analyse, wie staatliche Eingriffe beim Antriebswechsel zur Krise beitrugen.
E-Auto-Förderung: VDA fordert bessere Ladesäulen
Die E-Auto-Förderung läuft bis zum Ende des 3-Milliarden-Topfes. Der VDA fordert Verbesserungen bei Ladeinfrastruktur, Preisen und Förderbedingungen.
E-Auto: Beliebtheit steigt wegen hoher Spritpreise
Immer mehr Deutsche steigen auf ein E-Auto um. Hohe Spritpreise und eine staatliche Kaufprämie bis zu 6.000 Euro beschleunigen den Trend zur Elektromobilität.
E-Auto-Förderung: Warum ein Ende falsch wäre
Verkehrsminister Bilger will die E-Auto-Förderung abschaffen. Doch das wäre der falsche Weg – die Prämie muss gezielter werden, nicht verschwinden.
Rock Tech Lithium: CEO kämpft um Finanzierung
Rock Tech Lithium will Lithiumhydroxid in Guben produzieren – alle Genehmigungen liegen vor. CEO Wojnarowicz erklärt, warum die Finanzierung dennoch stockt.
